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<title>Max Egon Becker</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Max Egon Becker</h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr">Max Egon Becker (* <a href="6._April" title="6. April">6. April</a> <a href="1918" title="1918">1918</a> in <a href="Stuttgart" title="Stuttgart">Stuttgart</a>; † <a href="26._Januar" title="26. Januar">26. Januar</a> <a href="1983" title="1983">1983</a>) war ein deutscher Rundfunktechniker, der 1945 in einem Vorort <a href="Pforzheim" title="Pforzheim">Pforzheims</a> eine funktechnische und elektromechanische Werkstatt gründete.<a href="#cite_note-M&T-1997-1">[1]</a>

1949 gründete er die Becker Radiowerke, nachdem er zwei Autoradios bei Daimler-Benz im April desselben Jahres vorgestellt hatte: der Autohersteller entschied sich für das Modell Autophon, das dann als Modell Solitude für den <a href="Mercedes-Benz_170_S" title="Mercedes-Benz 170 S">Mercedes-Benz 170 S</a> hergestellt wurde.<a href="#cite_note-hist-Becker-3">[3]</a> 1952 baute Becker ein Radio für den <a href="VW-K%C3%A4fer" class="mw-redirect" title="VW-Käfer">VW-Käfer</a>;<a href="#cite_note-hist-Becker-3">[3]</a><a href="#cite_note-4">[4]</a> in seinem Werk in Ittersbach (im Raum Karlsruhe) beschäftigte Becker im selben Jahr etwa 200 Mitarbeiter.<a href="#cite_note-M&T-1997-1">[1]</a> 1970 kam ein zweites Werk im pfälzischen Schaidt dazu.<a href="#cite_note-5">[5]</a> Der gute Bezug zu seinem ersten Kunden Mercedes-Benz blieb für die Firma immer weiter bestehen.<a href="#cite_note-wer-fa-becker-6">[6]</a> Bis zu den Zeiten der <a href="Autoradio#Einbaumaße_nach_ISO" title="Autoradio">genormten Autoradiogröße</a> ist bekannt, dass Daimler-Benz ab Werk ausschließlich Becker-Geräte einbaute.<a href="#cite_note-Hist-Becker-7">[7]</a><a href="#cite_note-Beckeradios-75-95-8">[8]</a>

Max Egon Becker fuhr schon 1935 Motorradrennen und nahm 1951 als einer von 15 deutschen Fahrern an der ersten <a href="Rallye_Monte_Carlo" title="Rallye Monte Carlo">Rallye Monte Carlo</a> nach dem Krieg teil, wobei ihm in dem Jahr kein Erfolg beschieden war. 1952 und 1954 erhielt er bei der "Monte" den Preis für die "Beste Autoradioausstattung" (1952 mit dem Becker Monaco, 1954 mit dem damaligen Becker Mexico). Zu seinem Marketing gehörte, zu großen Rennen seine neuen Geräte vorzustellen.<a href="#cite_note-aero-2016-9">[9]</a> Durch seinen Bezug zum Motorsport trugen die Becker-Autoradios oft Namen von Rennstrecken,<a href="#cite_note-M&T-1997-1">[1]</a> wie beispielsweise Monza<a href="#cite_note-Becker-Auto-1975-10">[10]</a> oder Indianapolis.

Becker war auch Sportflieger, und als 1956 wieder Flugverkehr in Deutschland möglich war, entschloss er sich, als zweites Standbein seiner Firma <a href="Flugfunk" title="Flugfunk">Flugfunkgeräte</a> zu fertigen. Im Oktober 1956 hatte er einen Hangar in <a href="Oos_(Baden-Baden)" title="Oos (Baden-Baden)">Baden-Baden/Oos</a> für ein Erprobungsflugzeug zur Verfügung. Schon 1957 hatte er eine erste eigene Funkgerätkonstruktion, aber erst die dritte Version 1963 war fertigungsreif. Daher wurden bis dahin Geräte ausländischer Hersteller verkauft, eingebaut und gewartet.<a href="#cite_note-M&T-1997-1">[1]</a> Beckers Geräte waren von Anfang an modular aufgebaut und nutzten die damals neuen <a href="Transistor" title="Transistor">Transistoren</a>.<a href="#cite_note-aero-2016-9">[9]</a> Die Fertigung war direkt am Flugplatzgelände angesiedelt. 1979 zog der Bereich nach <a href="Rastatt" title="Rastatt">Rastatt</a> auf ein größeres Gelände um.<a href="#cite_note-M&T-1997-1">[1]</a>

Der Firmenbereich Autoradios wurde 1995 von US-Konzern <a href="Harman_International_Industries" title="Harman International Industries">Harman International Industries</a> übernommen und wurde so zu <a href="Harman_Becker_Automotive_Systems" title="Harman Becker Automotive Systems">Harman Becker Automotive Systems</a>.<a href="#cite_note-Hist-Becker-7">[7]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Privatleben">Privatleben</h2></div>

Max Egon Becker war verheiratet und hatte Kinder.<a href="#cite_note-M&T-1997-1">[1]</a> Sein Sohn Roland war auch in der Firma tätig, konnte aber den Verkauf der Autoradio-Sparte 1995 nicht verhindern;<a href="#cite_note-11">[11]</a> er blieb Geschäftsführer der Becker Flugfunkwerke GmbH,<a href="#cite_note-M&T-1997-1">[1]</a> die seit 2013 den Namen Becker Avionics tragen. Seit 1994 sind Stammwerk und Firmenzentrale am <a href="Baden-Airpark" title="Baden-Airpark">Baden-Airpark</a> in Rheinmünster; im Jahr 2016 waren dort etwa 90 Mitarbeiter beschäftigt.<a href="#cite_note-aero-2016-9">[9]</a><a href="#cite_note-12">[12]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Becker_automobile_radio_receivers?uselang=de">Commons: Becker Autoradios</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.beckermappilot.com">Website der Marke Becker</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hifi-archiv.info/Becker%20Autoradio-Kataloge/index.html">Becker Autoradio-Kataloge bei hifi-archiv.info</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.becker-avionics.com/">Website der Becker Avionics</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20201009061652/http://www.fiat500club.ch/fileadmin/content/gazzetta/1998-1.pdf">Markt und Technik vom 14.11.1997, Bericht über Max Egon Becker</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 9. Oktober 2020 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), (Seiten 32 und 33 des PDF), abgerufen am 4. Oktober 2020.

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jogis-roehrenbude.de/Oldies/Becker-Autoradio/Becker-Autoradio.htm">Becker-Autoradio Nuerburg.</a> In: jogis-roehrenbude.de. Abgerufen am 10. September 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMax+Egon+Becker&rft.title=Becker-Autoradio+Nuerburg&rft.description=Becker-Autoradio+Nuerburg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.jogis-roehrenbude.de%2FOldies%2FBecker-Autoradio%2FBecker-Autoradio.htm&rft.date=">

</li>

<li id="cite_note-hist-Becker-3">↑ <a href="#cite_ref-hist-Becker_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-hist-Becker_3-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.historische-radios.info/firmen/becker/geraete01.htm">historische-radios.info, Becker-Geräte, abgerufen am 4. Oktober 2020</a>.

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vau-max.de/magazin/klassik/vw-kaefer-die-rheumaklappe-vw-brezelkaefer-baujahr-1952.172">vaumax.de, Bericht vom 27. Juni 2008, VW Brezelkäfer Baujahr 1952</a>, abgerufen am 5. Oktober 2020.

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140116222818/http://www.rheinpfalz.de/cgi-bin/cms2/cms.pl?cmd=showMsg&tpl=rhpMsg_thickbox.html&path=/rhp/welt/wirtschaft&id=91_10450009">Die Rheinpfalz, Harman-Becker: Automobilzulieferer verkauft.</a> In: www.rheinpfalz.de. 10. November 2016, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</li>

<li id="cite_note-wer-fa-becker-6"><a href="#cite_ref-wer-fa-becker_6-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wer-zu-wem.de/firma/becker.html">Harman Becker Hersteller von Consumer Electronics aus Karlsbad in der Firmendatenbank wer-zu-wem.de.</a> In: www.wer-zu-wem.de. Abgerufen am 4. Oktober 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMax+Egon+Becker&rft.title=Harman+Becker+Hersteller+von+Consumer+Electronics+aus+Karlsbad+in+der+Firmendatenbank+wer-zu-wem.de&rft.description=Harman+Becker+Hersteller+von+Consumer+Electronics+aus+Karlsbad+in+der+Firmendatenbank+wer-zu-wem.de&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.wer-zu-wem.de%2Ffirma%2Fbecker.html">

</li>

<li id="cite_note-Hist-Becker-7">↑ <a href="#cite_ref-Hist-Becker_7-0">a</a> <a href="#cite_ref-Hist-Becker_7-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.historische-radios.info/firmen/becker/firmengeschichte.htm">historische-radios.info, Becker, abgerufen am 4. Oktober 2020</a>.

</li>

<li id="cite_note-Beckeradios-75-95-8"><a href="#cite_ref-Beckeradios-75-95_8-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.mbig.eu/Becker-Radios-f-MB-ab-Werk">Buchbeschreibung von Christoph Rieger, Becker Radios für Mercedes-Fahrzeuge ab Werk 1975-1995, abgerufen am 6. Oktober 2020 bei mbig.eu </a>.

</li>

<li id="cite_note-aero-2016-9">↑ <a href="#cite_ref-aero-2016_9-0">a</a> <a href="#cite_ref-aero-2016_9-1">b</a> <a href="#cite_ref-aero-2016_9-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aerokurier.de/praxis/manufaktur-der-moderne-60-jahre-becker-avionics">aerokurier.de vom 11. August 2016, 60 Jahre Becker Avionics</a>, abgerufen am 5. Oktober 2020.

</li>

<li id="cite_note-Becker-Auto-1975-10"><a href="#cite_ref-Becker-Auto-1975_10-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hifi-archiv.info/Becker%20Autoradio-Kataloge/Becker%20Autoradio%20Programm%201975/becker75-02.jpg">Becker Autoradio-Katalog 1975, zweite Seite</a>, abgerufen auf hifi-archiv.info am 5. Oktober 2010.

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20201008111322/https://www.focus.de/auto/neuheiten/autoradio-becker-zwischen-muehlsteinen_aid_152742.html">focus.de, Nr. 5 (1995) AUTORADIO BECKER Zwischen Mühlsteinen</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 8. Oktober 2020 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), abgerufen am 5. Oktober 2020.

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.becker-avionics.com/legal-notice/">becker-avionics.com, Legal Notice, abgerufen am 5. Oktober 2020</a>.

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Normdaten (Person): </div>

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